我国高速公路不收费省份
全国唯一无公路收费站卡的省份：由于实施了燃油附加费制度 ，海南省成为了全国唯一一个没有公路收费站卡的省份 ，这极大地提升了公路通行的效率和便捷性 。需要注意的是，虽然海南省高速不收费 ，但机动车仍需缴纳燃油附加费 。
截止至2023年12月16日 ，符合该条件的省份是海南省。近来中国唯一没有高速公路的省份是海南省 。海南省是我国唯一一个高速不收费的省份，没有一个收费站 ，但把公路养路费、公共运输管理费 、过路费和过桥费进行了“四费合一” ，统一征收机动车燃油附加费 。
在众多省份中，只有海南省和西藏自治区的高速公路不收取过路费。海南省的高速路环岛而建，没有直接收取过路费 ，但费用被巧妙地转嫁到了燃油附加费上 。为了优化公路收费体系 ，海南省整合了公路养路费 、公路运输管理费以及过路费、过桥费等，统一征收了机动车燃油附加费 。
在中国 ，各个省份的高速公路收费政策不尽相同 ，其中海南省的情况引起了广泛关注。海南省试行取消高速公路收费政策，这一措施旨在推动旅游业发展 ，促进地方经济繁荣。海南省地处中国南海之滨 ，拥有丰富的旅游资源和优美的自然风光 。
西藏是全国唯一真正意义上全年高速公路都不收费的省份 。无论是上高速还是下高速，都没有收费站点。这一政策使得西藏的高速公路通行变得更为便捷和经济 。近来西藏已开通的高速公路主要有四条：拉萨至那曲高速：这条高速公路连接了西藏自治区的首府拉萨和那曲地区 ，为两地之间的交通往来提供了极大的便利 。
高速免费几号到几号
〖壹〗 、年国庆假期高速公路免费时间是从10月1日00：00开始 ，到10月7日24：00结束，共7天。计算高速免费时间主要看车辆驶离高速公路出口的时间 。只要在免费时段内驶离出口 ，就可以享受免费通行政策 。比如在10月1日00：00之后上高速 ，10月7日24：00之前下高速，全程都能免费。
〖贰〗 、免费时段为2025年10月1日0时至10月8日24时 。免费车辆范围为7座及以下（含7座）小型载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车 ，但皮卡车、货车 、8座及以上客车不享受免费政策 。免费通行时间判定标准方面 ，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。
〖叁〗 、年国庆节高速公路免费时间是从10月1日00：00开始，到10月7日24：00结束 。 每年的国庆节高速免费时段都是固定的模式 ，以自然日为准 ，也就是从节假日第一天00：00开始，到最后一天24：00结束 。2025年国庆节假期是10月1日至10月7日 ，所以这段时间高速公路对7座及以下小型客车实行免费通行政策。
〖肆〗、年和2025年五一期间 ，七座以下（含七座）小型客车高速免费时段均为5月1日0时至5月5日24时，共5天。根据交通运输部消息 ，依据国务院发布的《关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》 ，在这两年的五一假期执行高速免费政策 。
〖伍〗、年五一假期高速免费时间是5月1日0时至5月5日24时，共5天 。免费通行的车辆范围为7座以下（含7座）载客车辆 ，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
〖陆〗 、年高速公路免费通行的时间范围为春节 、清明节、劳动节 、国庆节四个国家法定节假日及其连休日 。具体的免费日期如下：春节：1月28日0时至2月4日24时 ，共8天 。清明节：4月4日0时至4月6日24时，共3天。劳动节：5月1日0时至5月5日24时，共5天 。
高速收费新政策详解
〖壹〗 、收费模式按“里程+时段+车型+路况 ”精准计费 。高峰时段热门路段费率微调 ，深夜/淡季货车、小客车享折扣；1 类客车（9 座以下）基准价 0.45 - 0.6 元/公里 ，六轴货车比较高达 6 元/公里；四车道高速 0.45 元/公里，六车道及以上 0.6 元/公里 ，大型桥梁/隧道费用翻倍。ETC 专属福利升级 。
〖贰〗 、高速收费新政策有多项重要变化计费方式调整 按车（轴）型收费：取代了以往的计重收费 。不同类型的车辆 ，如客车按照座位数 、货车按照车轴数等进行分类收费。这样更加科学合理，避免了计重收费时因车辆载重不稳定带来的收费波动 。
〖叁〗、其次 ，对于长途运输的货车来说 ，收费标准的改变可能会影响其运输成本 。可能会根据货车的载重 、行驶路线等制定更合理的收费体系。这有助于提高物流运输效率，降低企业运营成本。再者 ，新的收费标准可能会促使高速公路管理部门提升服务质量 。
〖肆〗 、新的收费标准还可能与交通流量管理相结合 。在车流量大的时段 ，适当提高收费，引导车辆错峰出行；在车流量小的时段 ，可能会有一定优惠 ，提高道路资源利用效率，缓解拥堵。 此外，可能会进一步完善ETC收费优惠政策 。
〖伍〗、高峰时段（7：00 - 9：00 、17：00 - 19：00）部分路段通行费上浮20% ，低谷时段（凌晨）下浮30%；鲜活农产品运输车辆需满载80%以上且不混装非鲜活货物 ，否则全额收费 。新规已从2025年8月底正式实施，建议车主提前安装/升级ETC ，关注实时路况与地方试点政策 ，避免因规则不熟悉导致额外支出。
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